8 月 6 日消息，特斯拉及其首席执行官埃隆・马斯克近期面临来自 “激进股东” 的严峻挑战，这些股东再度发起行动，对特斯拉和马斯克提起诉讼，指控他们在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车(Robotaxi)服务时，故意隐瞒 “重大风险”，涉嫌证券欺诈。
据路透社报道，本周一晚间，一群特斯拉股东于得克萨斯州联邦法院提交了一项拟议的集体诉讼。股东们在诉讼中指出，特斯拉在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务期间，就车辆安全性问题向投资者传递了误导性信息。诉讼提及相关视频显示，这些车辆存在 “超速、急刹车、压上路沿石、驶入错误车道以及在多车道道路中间上下乘客” 等危险行为。除了马斯克与特斯拉公司，该公司现任首席财务官维亚布・塔内贾(Viabhav Taneja)及其前任扎卡里・柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)也一同被列为被告。此次诉讼要求特斯拉对在 2023 年 4 月 19 日至 2025 年 6 月 22 日期间的股东损失予以赔偿。
面对此次诉讼，马斯克于周二在社交媒体平台 X 上迅速做出回应，言辞激烈地痛斥这些股东背后的律师。他表示：“实际上，这类诉讼从来都不是投资者主动推动的，一直都是那些卑鄙的集体诉讼律师，妄图从判决结果中捞取利益，进行诈骗。他们就是地球上的败类，是我见过最坏的人。”
特斯拉的自动驾驶出租车平台自今年 6 月 22 日正式运营，至今尚不足两个月，但公司已在奥斯汀两次扩大了其地理围栏范围，显示出积极拓展业务的态势。在运营的六周时间里，特斯拉仅向奥斯汀市政府报告了一起发生于 2025 年 6 月的安全隐患事件。自 2023 年 7 月奥斯汀启动自动驾驶车辆运营以来，当地共报告了 130 起相关事件。除特斯拉外，AV Ride、Cruise、Waymo 和 Zoox 等公司也在奥斯汀开展自动驾驶车辆运营业务。其中，Waymo 报告的事件数量最多，达 73 起，其首次事件发生在 2024 年 6 月，当时一辆 Waymo 车辆阻碍了交通。
马斯克此前已多次警示，激进股东对特斯拉以及他作为首席执行官的地位构成潜在威胁。在最近的第二季度财报电话会议上，他再次表达了对激进股东的担忧：“这是我一直强调的一个重大问题。我期望在即将召开的股东会议上能够妥善解决。这确实是个棘手的问题。我不希望在我组建好人形机器人军团后，因激进股东的干涉而轻易被解除职务。我认为我对特斯拉的掌控权，应足以确保公司朝着良好方向发展，但同时也不至于在我犯错时无法被替换。”
为稳固马斯克在公司的地位，特斯拉董事会于昨日提出一项价值 9600 万股的限制性股票薪酬方案。若该方案实施，马斯克在公司的持股比例将从当前的 12.9% 小幅提升至 14.6% 。此次特斯拉因 Robotaxi 服务被股东起诉，以及马斯克的强硬回应和董事会的支持举措，无疑将进一步加剧特斯拉内部以及其与股东之间的紧张关系，后续发展值得持续关注。
